LOVIZIO VA POR LA VICTORIA AL COLISEO PORTEÑO

Víctor Lovizio se muestra muy confiado de cara al próximo compromiso de los Fiat 600 ATN que se desarrollará el fin de semana del 2 y 3 de Mayo en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

La categoría estará retornando al coliseo porteño y el piloto de Lanús espera con grandes expectativas este nuevo compromiso ya que el funcionamiento del auto fue muy bueno en el arranque del año, mas allá de no haber podido redondear el fin de semana de la manera esperada.
Para esta cita se va a realizar un repaso general del chasis, se controlarán los amortiguadores y Osvaldo Lovizio buscará seguir mejorando la planta impulsora. Además se controlarán los frenos y ya se hizo nuevamente el disco de embrague que no le permitió largar la serie.
“Buenos Aires es un circuito que me gusta y que conozco así que tengo grandes expectativas de ir por el triunfo. El auto esta andando muy bien y en La Plata nos faltó suerte pero estamos trabajando. Ahora vamos hacer un repaso general del auto, ya mandamos hacer el disco de embrague nuevo y mi hermano va a seguir trabajando en el motor, para encontrar ese poquito que nos falta.
Esperemos que podamos tener un buen fin de semana y que podamos traernos el triunfo” concluyó Víctor.

*Material Cortesia de Comision Fiat 600 ATN

Nota: Julio Merola
Foto: Eduardo Scanegatta

CON LA MENTE PUESTA EN BUENOS AIRES

Leonardo Dos Santos retornó a los Fiat 600 ATN en la apertura del torneo y ya piensa en la próxima cita que se desarrollará este fin de semana en Buenos Aires.

La categoría llevará a cabo este fin de semana el “Gran Premio 35 Aniversario” festejando su nacimiento y el piloto de Lanús será de la partida en un trazado que le gusta y mucho, ya que allí triunfo en su última presentación cuando aún corría en los Fiat 600 Lanús.
Luego del debut con el motor Fire 1.3 se quedó satisfecho y contento con el andar del auto aunque tanto él como Hugo Fedeli ya están trabajando para seguir mejorando.
El debut lo encontró yendo de menor a mayor y en la Final una equivocación con el aire de las cubiertas no le permitieron estar más adelante, aunque en Buenos Aires se tiene fe de poder pelear por los puestos de vanguardia.
“Me quede contento con el debut ya que pusimos un auto nuevo en la pista y fuimos mejorando en cada salida a pista. El auto lo hicimos totalmente nosotros con Hugo y anduvimos bien. En la Final había podido avanzar pero nos equivocamos con el aire de las gomas y eso me perjudicó ya que quedó muy inestable y difícil del llevar”comenzó diciendo Leo que sobre la próxima competencia agregó: “Buenos Aires es un circuito que me gusta mucho y me cae muy bien así que esperemos poder mejorar el rendimiento del auto y ser protagonistas. La categoría la veo muy bien y de a poco se van a ir agregando auto por lo que espero poder redondear un buen fin de semana” concluyó.

*Material Cortesía Comision Fiat 600 ATN

Nota: Julio Merola
Foto: Eduardo Scanegatta

A BUSCAR REVANCHA EN BUENOS AIRES

Marcelo Ochoa no tuvo el mejor inicio de temporada ya que sufrió la rotura del motor en la serie y la caja lo complicó en la Final.

Era uno de los candidatos a pelear por la victoria y en el arranque de la actividad se había mostrado como uno de los principales aspirantes pero en la serie se empezó a complicar el panorama cuando sufrió la rotura del motor. Tras el cambio del mismo debió largar último la final y rápidamente había logrado avanzar pero la rotura de la 4ª marcha lo dejó a un costado del camino y con las manos vacías.
Ahora el equipo ya está trabajando para Buenos Aires un circuito que le cae muy bien a Marcelo y en el que habrá que anotarlo otra vez para estar entre los candidatos de punta.
“El fin de semana tenía un motor contundente para ganar, pero sé rompió por poco nivel de aceite. Pusimos el de auxilio y largue en el puesto 15 en la Final y ya en la primer vuelta pase 9º pero se rompio la caja de cambios por lo que fue un fin de semana para sacar detalles y no vuelvan a pasar. Para Buenos Aires vamos a estar con todo el auto en orden y es un circuito que me gusta. La categoría esta muy competitiva y pareja ya que el otro día estaba 4º a 2 décimas, pero creo que voy a estar entre los 3 en la próxima” indicó el piloto que lleva el Nº 10 en sus laterales.

*Material Cortesia Comision Fiat 600 ATN
Nota: Julio Merola
Foto: Eduardo Scanegatta

VIDEO 1º FECHA FIAT 600 ATN

En esta ocasión presentamos por cortesía de Aceleramos Racing con su conductor Sergio Vazquez la Primera fecha del campeonato de los Fiat 600 ATN disputada el 5 de Abril del 2015 en el Autodromo Roberto Mouras de la Plata.

Cabe destacar que este programa se emite por el Garage TV todos los Sabados 15:30 Hs.


*Material Audiovisual e Imagenes Cortesia de ACL Racing - Sergio Vazquez

CANDREA PREPARA LA VUELTA

Alexis Candrea estará regresando a los Fiat ATN el próximo 2 y 3 de Mayo en Buenos Aires.

Luego de estar ausente en la apertura de la temporada, debido a que no se llegó a tiempo a terminar el auto el cual fue echo prácticamente a nuevo, el piloto de Avellaneda confirmó su participación para esta segunda cita de la categoría que se desarrollará en el coliseo porteño.

“Ya tenemos todo listo para la segunda fecha, así que llegamos tranquilo a Buenos Aires que será un circuito nuevo para mi.Tenía muchas ganas de correr la primera fecha pero no se llego a tiempo ya que hicimos un auto prácticamente a nuevo debido a que se hizo la instalación eléctrica, la caja, el motor, lo pintamos, así que no llegamos a tiempo, pero ya pensamos en Buenos Aires, donde pensamos hacer una prueba antes de la carrera para conocer el circuito.Agradezco a mi papa, mi hermano y a todos los que nos dan una mano para que podamos estar en la pista” comunicó Alexis.

*Información e Imágenes Cortesía Comision Fiat 600 ATN

Nota: Julio Merola
Foto: Eduardo Scanegatta.

EL REGRESO ESPERADO

Tomas Rey retornó de la mejor manera a los Fiat ATN ganando la serie y la Final en la apertura del ejercicio 2015.
El piloto de Lanús regresó tras una larga inactividad debido a la suspensión y se mostró feliz con el funcionamiento del auto alistado por el Power By Piston, a pesar de la rotura del motor en los entrenamientos sabatinos.
Tras la competencia Tomy nos dijo: “La sensación de volver fue muy buena ya que estaba con muchas ganas y encima volvimos de la mejor manera, manteniendo el nivel del año pasado.
Me sentí muy cómodo con el funcionamiento del auto y por ahí me costó entrar en ritmo pero después con el correr de las vueltas me pude ir acomodando. Además el auto mostró un muy buen ritmo que fue lo que me permitió escaparme al final”comenzó diciendo el piloto que lleva el Nº 7 en sus laterales.
“Para la próxima fecha Pistón ya está trabajando en el motor que se rompió y que es un poco mejor del que usamos en esta fecha y después se hará un repaso general del auto” dijo sobre la visita al Autódromo de Buenos Aires, por lo que agregó: “Es un circuito que me gusta y esta bueno también cambiar un poco. Ojala que podamos seguir manteniendo nuestro funcionamiento y que estemos peleando bien adelante.
Agradezco a mi mamá, mis abuelos, a Pistón y Salchi por el auto que me entregan y a todos los amigos que me siguen siempre” finalizó.

Informacion Cortesia de Comision Fiat 600 ATN

Nota: Julio Merola
Foto: Eduardo Scanegatta.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES AUTODROMO ROBERTO MOURAS 4 y 5 DE ABRIL

El fin de semana venidero, el autódromo "Roberto Mouras" recibirá a las categorías TC Rioplatense, Fórmula 4 NG, Turismo Internacional, F. 1100, Fiat 600 ATN y AVZ.

Se viene otro fin de semana a puro automovilismo en el autódromo de La Plata. En esta ocasión con una nueva fecha de las divisionales TC Rioplatense, Fórmula 4 Nueva Generación, Turismo Internacional, Fórmula 1100, Fiat 600 ATN y AVZ, que girarán entre sábado y domingo.


Circuitos que se utilizan:

Tc Rioplatense: Circuito Largo con Chicana
Turismo Internacional: Circuito Largo con Chicana
Formula 4: Circuito Largo sin Chicana
Formula 1100: Circuito Corto

AVZ: Circuito Corto

Fiat 600 ATN: Circuito Corto

A continuación, dejamos el cronograma oficial completo:

Sabado 4 de Abril


09.10 a 09.25 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 1er. Grupo

09.30 a 09.45 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 2do. Grupo

09.50 a 10.05 hs.   Entrenamiento F.4, 1er. Grupo

10.10 a 10.25 hs.   Entrenamiento F.4, 2do. Grupo

10.30 a 10.45 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase B

10.50 a 11.05 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase A

11.10 a 11.25 hs.   Entrenamiento Fiat ATN

11.30 a 11.45 hs.   Entrenamiento F. 1100

11.50 a 12.00 hs.   Entrenamiento AVZ

12.05 a 12.20 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 1er. Grupo

12.25 a 12.40 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 2do. Grupo

12.45 a 13.00 hs.   Entrenamiento F.4, 1er. Grupo

13.05 a 13.20 hs.   Entrenamiento F.4, 2do. Grupo

13.25 a 13.40 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase B

13.45 a 14.00 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase A

14.05 a 14.20 hs.   Entrenamiento Fiat ATN

14.25 a 14.40 hs.   Entrenamiento F. 1100

14.45 a 14.55 hs.   Entrenamiento AVZ

15.00 a 15.10 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 1er. Grupo

15.15 a 15.25 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 2do. Grupo

15.30 a 15.40 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 3er. Grupo

15.45 a 15.55 hs.   Clasificación, F.4, 1er. Grupo

16.00 a 16.10 hs.   Clasificación, F.4, 2do. Grupo

16.15 hs.                Super Clasificación

16.25 a 16.35 hs.   Clasificación, T. Internacional, Clase B

16.40 a 16.50 hs.   Clasificación, T. Internacional, Clase A

16.55 a 17.05 hs.   Clasificación, Fiat ATN. 1er. Grupo

17.10 a 17.20 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo

17.25 a 17.35 hs.   Clasificación, F. 1100, 1er. Grupo

17.40 a 17.50 hs.   Clasificación, F. 1100, 2do. Grupo

17.55 a 18.05 hs.   Clasificación, AVZ


Domingo 5 de Abril


08.50 hs.                1ra. Serie TC Rioplatense, 6 vtas.

09.15 hs.                2da. Serie TC Rioplatense, 6 vtas.

09.40 hs.                3ra. Serie TC Rioplatense, 6 vtas.

10.10 hs.                1ra. Serie F.4, 6 vtas.

10.35 hs.                2da. Serie F.4, 6 vtas.

11.00 hs.                3ra. Serie F.4, 6 vtas.

11.25 hs.                Serie Unica, T. Internacional, Clase B, 5 vtas.

11.50 hs.                Serie Unica, T. Internacional, Clase A, 5 vtas.

12.15 hs.                1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.

12.35 hs.                2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.

13.05 hs.                Serie Unica, AVZ

13.30 hs.                FINAL, 1ra. Carrera, F. 1100, 12 vtas.

14.00 hs.                FINAL, TC Rioplatense, 14 vtas.

14.40 hs.                FINAL, F.4, 14 vtas.

15.15 hs.                FINAL, T. Internacional, Clase B, 12 vtas.

15.45 hs.                FINAL, T. Internacional, Clase A, 12 vtas.

16.15 hs.                FINAL, Fiat ATN, 14 vtas.

16.45 hs.                FINAL, AVZ, 12 vtas.

17.10 hs.                FINAL, 2da. Carrera, F. 1100, 12 vtas.

*Informacion e Imagenes Cortesia Prensa Autodromo Roberto Mouras

CRONOGRAMA 1º FECHA FIAT 600 ATN

* Informacion Cortesia Comision Directiva Fiat 600 ATN

PALPITANDO LA PRIMERA FECHA

* Informacion Cortesia Comision Directiva Fiat 600 ATN

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES AUTODROMO ROBERTO MOURAS

 Circuitos que se utilizan
Fiat 600 ATN y Fiat Lanús: Circuito largo
Fiat 600 Light: Circuito largo con chicana

Sabado 15 de Junio

10.30 a 10.45 hs. Entrenamientos Fiat ATN
10.50 a 11.05 hs. Entrenamientos Fiat Lanús
11.10 a 11.25 hs. Entrenamientos Fiat Light

12.50 a 13.05 hs. Entrenamientos Fiat ATN
13.10 a 13.25 hs. Entrenamientos Fiat Lanús
13.30 a 13.45 hs. Entrenamientos Fiat Light

15.45 a 15.55 hs. Clasificación, Fiat ATN, 1er. Grupo
16.00 a 16.10 hs. Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo
16.15 a 16.25 hs. Clasificación, Fiat Lanús, 1er. Grupo
16.30 a 16.40 hs. Clasificación, Fiat Lanús, 2do. Grupo

Domingo 16 de Junio
09.20 a 09.30 hs. Clasificación, Fiat 600 Light, 1er. Grupo
09.35 a 09.45 hs. Clasificación, Fiat 600 Light, 2do. grupo

12.20 hs. FINAL, 1ra. Carrera Fiat 600 Light, 12 vtas
12.50 hs. FINAL, 1ra. Carrera Fiat Lanús/ATN, 12 vtas.

15.25 hs. FINAL, 2da. Carrera Fiat 600 Light, 12 vtas.
16.10 hs. FINAL, 2da. Carrera Fiat 600 Lanús/ATN, 12 vtas.

EL BINOMIO GANA Y SE ALEJA

El binomio conformado por Alejandro Almandoz y Martín Echeverry consiguieron una importante victoria en la cuarta fecha de los Fiat 600 ATN. Sergio Hermida y Sergio Parapugno lo escoltaron en el podio.
La cuarta reunión anual tuvo como “poleman” una vez más a Gabriel Padros. El platense hasta el momento se encuentra invicto en la primera actividad oficial y en esta oportunidad registró 1m26s403/1000 a 120,829km/h, en el trazado corto. Segundo se ubicó Sergio Parapugno y Martín Echeverry (corrió la primera carrera de la temporada) se ubicó tercero.

La primera batería resultó algo accidentada, ya que tras un intenso duelo se produjo un fuerte toque en Padros y Echeverry, aunque poco esto le importó a Oscar De Maio, que logró conseguir su primer triunfo parcial, demostrando que se encuentra cada vez mas asentado en la divisional. Hugo Hermida, tras largar último la serie llegó segundo por delante de Tomas Rey, Carlos Wernish y Echeverry, quienes completaron los cinco primeros lugares. La segunda serie tuvo un intenso duelo por la punta entre Sergio Parapugno, Sergio Hermida y Nicolás Gagliardo. Con los tres apretados en la punta, Hermida dominaba, hasta que se produjo un toque con Nicolás Gagliardo, que terminó ganando la serie en la pista, pero fue recargado. Allí el triunfo lo heredó Parapugno, seguido de Hermida y el propio Gagliardo. Miguel Gagliardo quedó cuarto por delante de “Javito” Stenger, que comenzaba un fin de semana para el olvido.
La Final fue atractiva y entretenida, con una lucha sin cuartel por la primera colocación. Parapugno dominó hasta la mitad de la competencia y luego fue el turno de Hermida, quien se hizo de la punta, pero poco le duró la alegría al piloto del Pretty Sport, ya que un par de giros más tarde fue Echeverry, que haciendo una buena remontada logró tomar el liderazgo y cruzó primero la meta, para además alejarse en la cima del torneo. Sergio Hermida debió conformarse con la segunda colocación y Sergio Parapugno llegó tercero, en un año positivo para el piloto de Lanús. Nicolás Gagliardo que logró hacer una buena carrera llegó cuarto por delante de Tomas Rey, que se fue con el sabor amargo, ya que tenía un auto para estar más adelante. Romina Lucesoli alcanzó el sexto lugar, en una labor excelente para la joven platense, que continúa con su aprendizaje dentro de la divisional. Gabriel Padros, Javier Stenger (h), Hugo Hermida y Miguel Gagliardo completaron el top ten, aunque estos ya con vueltas menos. Quienes no tuvieron fortuna fueron Osvaldo Da Concepción, en un fin de semana para el olvido, Oscar De Maio y Carlos Wernish.
La próxima fecha será el 16 de junio, en lo que será la primera carrera doble de la temporada, corriendo en forma conjunta con los Fiat 600 Lanús.

*Información Cortesía Prensa Fiat 600 ATN - Julio Merola
*Fotografías Cortesía Eduardo Scanegatta

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES AUTODROMO ROBERTO MOURAS

Autódromo Roberto Mouras, La Plata.

Fiat Amigos 1.4 , Procar 4000 y Fiat 600 ATN

Sábado 25

De 10.00 a 18.00 hs. Pruebas libres con pago diferenciado.

Domingo 26

09.30 a 09.50 hs.   Entrenamientos Procar 4000

09.55 a 10.10 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos 1.4

10.15 a 10.30 hs.   Entrenamientos Fiat ATN

10.40 a 11.00 hs.   Entrenamientos Procar 4000

11.05 a 11.20 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos 1.4

11.25 a 11.50 hs.   Entrenamientos Fiat ATN

12.00 a 12.10 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase A

12.15 a 12.25 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase B

12.30 a 12.40 hs.   Clasificación, Fiat Amigos 1.4, 1er. Grupo

12.45 a 12.55 hs.   Clasificación, Fiat Amigos 1.4, 2do.Grupo

13.00 a 13.10 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 1er. Grupo

13.15 a 13.25 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do.Grupo

13.30 hs.                1ra. Serie Procar 4000, 6 vtas.

13.55 hs.                2da. Serie Procar 4000, 6 vtas.

14.20 hs.                1ra. Serie Fiat Amigos 1.4, 6 vtas.

14.45 hs.                2da. Serie Fiat Amigos 1.4, 6 vtas.

15.00 hs.                1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.

15.25 hs.                2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.

16.00 hs.                FINAL, Procar 4000, 14 vtas.

16.00 hs.                FINAL, Fiat Amigos 1.4, 14 vtas.

17.00 hs.                FINAL, Fiat 600 ATN, 12 vtas.

* Información Cortesía del Periodista deportivo Julio Merola

UN RETORNO GANADOR

Javier Stenger retornó a los Fiat 600 ATN con un importante triunfo en la tercera cita de la categoría. Alejandro Almandoz, nuevo puntero del torneo y Sergio Parapugno completaron el podio.

Gabriel Padros comenzó dominando la clasificación de los Fiat 600 ATN con un ritmo arrollador y marcó 1m24s957/1000, sacándole más de un segundo de diferencia, a Sergio Hermida, que había dominando los dos entrenamientos. El piloto del Pretty Sport quedó por delante de Nicolás Gagliardo, Pablo Quiñonez y el último ganador, Alejandro Almandoz, quienes completaron los cinco primero lugares. Sergio Parapugno, Oscar De Maio, el retornado Javier Stenger (H), Carlos Wernish y Hugo Hermida completaron los 10 primeros lugares.

En la serie, el “Pulpito” Padros estiró su dominio, y logró ganar el parcial, tras soportar el asedio de Alejandro Almandoz. Tomas Rey quedó tercero recuperando muchas posiciones por delante de Héctor Lucesoli que retornó en esta oportunidad y Oscar De Maio. Carlos Wernish, Ignacio Acuña y Nicolás Gagliardo, que realizó dos trompos cuando peleaba en los puestos de vanguardia, completaron el clasificador.

En la segunda serie la punta fue tomada por Sergio Parapugno y mantuvo la punta durante los 6 giros, aguantando el hostigamiento de Sergio Hermida que tenía problemas con la caja de velocidades, cruzando la meta primero y segundo. Tercero llegó Pablo Quiñonez, que recuperó posiciones tras haber largado último. Javier Stenger, Carlos Gobelli, Adan Gagliardo completaron el total de las vueltas, en tanto que Roberto Arrigoni y Hugo Hermida, debieron abandonar.

La Final fue muy entretenida y tuvo desde el comienzo un final muy incierto, ya que en el comienzo rápidamente se despistaron Padros y Parapugno, que habían partido desde la primera fila y debieron remontar desde el fondo. Allí la punta la tomo Almandoz, hostigado por Sergio Hermida, Tomas Rey y Javier Stenger. Las apariciones del auto de seguridad le ponían dramatismo a la competencia y rápidamente hacían abandono de competencia, el puntero del torneo, Nicolás Gagliardo, Pablo Quiñonez, otro de los animadores en esas primeras vueltas, Sergio Hermida, el binomio Acuña/Miedwietz y Oscar De Maio, que venía redondeando una buena labor hasta la rotura del motor.

Sobre el final Javier Stenger (H) logró marcar una diferencia y se terminó llevando un merecido triunfo por sobre Alejandro Almandoz, que ahora alcanzó la cima del campeonato y cerró un excelente fi de semana. Sergio Parapugno de buena recuperación quedó tercero por delante de Gabriel Padros, que parecía ser el piloto a batir del fin de semana, pero sufrió con una falla eléctrica. Roberto Arrigoni quedó quinto por delante de Héctor Lucesoli y Tomas Rey, que se retrasó en la última vuelta, cuando estaba segundo, en un final que se definió por 2 centésimas. Carlos Wernish, Adan Gagliardo, Hugo Hermida y Carlos Gobelli completaron el clasificador final.

* Información Cortesía de Prensa de la Fiat 600 ATN y el Periodista Deportivo Julio Merola.

* Fotografías Cortesía de Eduardo Scanegatta