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EL "DIPY" EN "PILOTOS Y MOTORES"


El cantante que debutó en la pasada carrera en el autodromo "Roberto José Mouras" fue entrevistado por el programa "Pilotos y Motores" (Radio República AM 670), el "Dipy" se refirió a su debut con el Fiat Uno N° 73 del JRT Racing, con el motor de ´Seby´ Colombo, expresó al micrófono sobre lo que se viene y como vio a la categoría Standard Mejorado desde su lado de piloto. A continuación los conceptos que dejó al aire:


"El comienzo no fue bueno ya que el Viernes en los entrenamientos en el segundo ensayo queda un auto cruzado en la pista, yo me despisto para esquivarlo y detrás de mí también se va Claudio Rama y lamentablemente me choca, el auto se rompió mucho y el equipo debió prácticamente reconstruir el auto para el Sábado, luego en la clasificación quedé 27 y largué muy bien en la serie pasando a 4 autos y luego los chicos me hicieron ´pagar derecho de piso´ jaja, me levantaban en el curvón y yo también saco el pie del acelerador y me pasa la cola así que un trompo me retrasó, luego en la final venía entre los diez hasta que se me rompió el embrague en la cuarta vuelta"

"Mi balance es espectacular, mi historia era llegar, cuando venía con el auto herido me dediqué a girar y a no molestar los punteros para que no complicarlos a ellos, yo soy muy amigo de Lucas González y casualmente fui a verlo a la carrera del TC Pista Mouras y en los boxes detrás de ellos estaba el equipo JRT Racing y le pusieron tanta onda cuando yo le comenté que mi sueño era correr, y acá estamos, cuando me bajaron la bandera a cuadros me emocioné porque necesitaba expresarme, no me importaba como llegaba, todos los pilotos me decían lo mismo que por ser mi primera carrera lo importante era llegar y que luego me preocupe por el auto, y por meterme entre los diez y demás"

"Uno de los gestos que me gustó del fin de semana fue que ´Beto´ Avendaño se quedó en la final y él se ubicó al lado de su auto y cuando yo terminé la carrera me tiró papelitos y festejó mi llegada, eso en las categorías ´grandes´ y ahí te das cuenta de la comunidad que hay en la categoría, el Standard Mejorado es la mejor escuela sin dudas, me puse a hablar con Juan Manuel Tomasello del TC Mouras y me dijo ´si sabes manejar ese auto, podés llevar cualquier cosa´, en el mes y medio previo a correr miré unas 700 horas de cámaras a bordo y eso lo pude aplicar en la carrera, de echo hago los radios correctos pero me falta un poco de velocidad, aprovecho para agradecer a todos los pilotos que me ayudaron en ese aspecto, venía para estar entre los diez, en la largada lo superó a Daniel Alessio y el terminó noveno, tengo un rayo sin dudas"

"La categoría es una de las más importantes a nivel zonal y es una de las más accesibles, cuesta juntar el dinero igual no es fácil por eso agradezco a la gente de Godoy Cruz de Mendoza, Sandro Producciones, Butacas Nick por su apoyo como sponsor porque gracias a ellos pude estar presentes, la dirigencia del ASM es impresionante el objetivo es estar entre los diez en la próxima carrera con el motor de ´Seby´ Colombo y el chasis del JRT, la próxima carrera será en el circuito grande y ya probé en ese circuito y anduve muy bien, así que me tengo fe para la próxima"

*Material Cortesía Prensa Fiat Uno ASM

SE PRENDE EN EL "TOP FIVE"


En base a un ritmo constante, Fernando Sucasas - al cabo de las tres primeras fechas del certamen 2015 de la Asociación Standard Mejorado - está concretando su mejor labor inició de campeonato desde su ingreso a la categoría. El volante de Capital Federal ha logrado ello en base a un conjunción del potencial de la unidad que le entrega el equipo Choury Racing Group y una cuota de madurez por parte del propio piloto.


Al cabo de las tres primeras fechas del certamen, en 2 de ellas clasificó en el ´top 10´, ambas en el autódromo "Roberto Mouras". En 2 de ellas concluyó entre los tres primeros en su serie, tanto en Concepción como en el trazado grande con chicana de La Plata. Y en las tres variantes disputadas en la presente temporada 2015 el porteño logró concluir entre los 9 primeros a la hora de la exigencia final. En base a la regularidad que ha conseguido, ascendió en la tabla de posiciones y ya suma 69 unidades colocándose transitoriamente en el quinto puesto del certamen.

Una vez concluida la tercer carrera, Fernando expresó "Fue un fin de semana, y una final positiva, por haber terminado pero estaba para más, no se pudo dar, se me complicó a mitad de carrera el auto se puso difícil de controlar, con una tendencia de ´ida de cola´ que me impidió ir para adelante, por lo menos pudimos terminar entre los diez y seguir sumando para el campeonato, contento porque el auto terminó intacto, ahora ya estamos preparándolo para la fecha que viene, vamos a trabajar en el motor que hace tiempo que lo tenemos descuidado ese aspecto, estamos con expectativas y pensando en forma positiva, gracias al equipo Choury por lo que trabaja en el auto, a mi papá y mi novia que me acompañan, a mis sponsors, a todos gracias" expresó el representante de Capital Federal.


*Material Cortessia Prensa Fiat Uno ASM

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BLANCO FUE IMBATIBLE EN LA PLATA




Con contundencia de principio a fin y demostrando que la intención de dar lucha en función del campeonato se mantiene más vigente que nunca, Nicolás Blanco se hizo de su primera victoria de la temporada y segunda en su carrera deportiva, en el marco de la tercera fecha de la temporada de la Asociación Standard Mejorado.



El fin de semana tuvo a Santiago Villar como el dominador en el inicio, el de Lanus se impuso en los entrenamientos y la clasificación – con un registro de 1´50´´668/1000 – pero en la serie inicial fue doblegado por Nicolás Blanco, quien marcó el parcial más veloz de la tarde sabatina y se adjudicó el derecho a largar la final desde el mejor lugar, a su lado lo hizo Villar, no Santiago sino Lucas, del cual no hay parentesco alguno entre los dos pilotos que comparten apellido pero nada más.

El piloto de Castelar, supo sacar provecho de su chance de encarar la final desde la primera posición y desde el inicio fue ampliando diferencias respecto a su inmediato seguidor, sacando total provecho del potencial del auto que atiende el Diego Lopez Racing y sumado a la alternativa que se daba detrás suyo, en la lucha por la posición de escolta, donde Santiago Villar y Dario Salvatore se alternaban la posición en una intensa disputa que entretenía a todos los presentes, mientras que Lucas Villar perdía sus chances de protagonismo y quedaba al margen de la competencia.

La diferencia establecida por Blanco era cada vez más tranquilizadora y tanto Salvatore como Santiago Villar ampliaban diferencias respecto a Nicolás Lago, que se afirmaba en cuarta posición mientras que Ghisani, Marino, Fondati, Sucasas y Lobo peleaban de igual a igual para ingresar en el quinteto que lideraba la carrera. Ya mediando la competencia, los primeros lugares no sufrían alteraciones más allá que Santiago Villar aplaudía su auto con Salvatore en una alternativa que le posibilitaba al piloto de Lanús acomodarse en el puesto de escolta, mientras que el de Villa Luzuriaga perdía lugares y protagonismo. De este modo, Lago pasaba a ser el nuevo tercero sobre Bruno Marino, quien se disputaba el cuarto lugar de igual a igual con un ascendente Fondati.

Evidentemente dañado tras el toque protagonizado vueltas atrás, Salvatore seguía perdiendo posiciones y se despedía definitivamente de la lucha por las posiciones principales, las cuales estaban cada vez más definidas con la bandera a cuadros que aparecía en el horizonte, decretando el punto final de la tercera fecha de la temporada. De este modo, Nicolás Blanco alcanzó un contundente triunfo de punta a punta y sin dejar dudas al respecto, segundo culminó Santiago Villar cumpliendo con un resultado ampliamente positivo en función del campeonato, tercero fue Nicolás Lago que coronó de este modo un fin de semana en el cual fue protagonista desde el comienzo, cuarto finalizó Emiliano Fondati, de excelente labor tras partir desde la décima fila, quinto fue Bruno Marino, quien alcanza otro buen resultado tras el podio en la fecha pasada.

Detrás, completaron las primeras 10 ubicaciones Rodrigo Ghisani – en su mejor labor de la temporada y volviendo a los primeros planos , Brian Lobo – revelación del fin de semana en su regreso a la divisional, Fernando Sucasas – sumando unidades para ingresar en el ´top five´ del certamen, Daniel Alessio – logrando su tarea más relevante desde su ingreso a la categoría y Nicolás Gagliardo, primer “Top Ten” en su segunda carrera en la categoría para el piloto de Banfield. Posteriormente se ubicaron Oscar Dufourc – sacando adelante un fin de semana que empezó complicado, Claudio Rama – en su regreso a la categoría después de 10 años -, decimotercero Luis Faija – quien largó desde el lugar 37 y se cansó de pasar autos con el auto que le entrega Marich. 14to. Horacio González en su mejor labor con el Novo Uno Way, 15to. Paul Szebesta, quien arrancó desde “la ruta” (cajón 38), 16to. Gustavo García que estaba para más pero un toque lo complicó al igual que el 17mo. Antonio Barrasso. Claudio Díaz registró buenos parciales pero un trompo lo relegó y concluyó 18vo. 19no Omar Comoglio quien se mostró satisfecho con lo realizado al igual que el 20mo. Francisco Marignac.

Completaron el clasificador Lucas Villar, quien sufrió un problema de corriente en el inicio de la carrera cuando transitaba segundo, el mejor debutante del fin de semana fue Mauro Molina, 23 José Luis Sucasas, 24 Pablo Pangaro – quien padeció de la rotura de una masa en la última vuelta, 25 Juan José Pérez Bouzón, 26 Pablo Ostapovich, 27 el “Dipy” quien estuvo complicado con problemas de embrague, 28 Mauricio Gómez, 29 Rubén Avendaño, 30 Gustavo Latini, 31 Darío Salvatore – quien también transitó como escolta gran parte de la carrera y debió abandonar por problemas en la bomba de nafta y 32 Leandro Rama entre los clasificados en el 75 por ciento de las vueltas. Lamentablemente no pudieron recibir la bandera a cuadros por distintas problemas Stéfano Isoldi, Nelson Alfano, Lucas Yerobi y Patrick Garbade. No registró paso Daniel Oggero y Nicolás Richar no pudo largar por daños en el frente de su unidad. El campeonato lo tiene como líder a Santiago Villar con 136,5 unidades seguido de Nico Blanco que suma 113, tercero Lago 91,5; cuarto Fondati 79, quinto Fernando Sucasas 69, en total suman puntos 41 pilotos. La próxima fecha tendrá lugar entre los días 16 y 17 de mayo, siendo la cuarta de la temporada y disputándose una vez más en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, circuito grande sin chicana.

*Material Cortesia Prensa Fiat Uno ASM

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES AUTODROMO ROBERTO MOURAS 24 , 25 Y 26 DE ABRIL



Categorias

ACTC:   TC Mouras
               TC Pista Mouras

FRAD. METROPOLITANA:   Formula Metropolitana
                                                  Turismo 4000 Argentino
                                                   Fiat Uno ASM
                                                   GT 2000


Viernes 24 de Abril de 2015

09.00 Hs. Sorteo y Entrega de Amortiguadores TC Pista Mouras
09.00 a 18.00 hs. Verificación Administrativa, Tecnica y Entrega de Sensores

10.30 a 10.50 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Imares
10.55 a 11.15 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Pares
11.20 a 11.40 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras
11.45 a 12.00 hs. 1er. Entrenamiento GT 2000
12.05 a 12.35 hs. 1er. Entrenamiento Formula Metropolitana
12.40 a 13.00 hs. 1er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
13.05 a 13.20 hs. 1er. Entrenamiento Fiat Uno ASM
13.25 a 13.45 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Impares
13.50 a 14.10 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Pares
14.15 a 14.35 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras
14.40 a 14.55 hs. 2do. Entrenamiento GT 2000
15.00 a 15.30 hs. 2do. Entrenamiento Formula Metropolitana
15.35 a 15.50 hs. 2do. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
15.55 a 16.10 hs. 2do. Entrenamiento Fiat Uno ASM
16.15 a 16.35 hs. 3er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Impares
16.40 a 17.00 hs. 3er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Pares
17.05 a 17.25 hs. 3er. Entrenamiento TC Mouras
17.30 a 17.45 hs. 3er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
17.50 a 18.05 hs. 3er. Entrenamiento GT 2000
18.10 a 18.25 hs. 3er. Entrenamiento Fiat Uno ASM

Sábado 25 de Abril de 2015

08.00 hs. Verificacion Administrativa y Tecnica
08.40 hs. Reunión obligatoria de pilotos TC Pista Mouras
09.15 hs. Reunión obligatoria de pilotos TC Mouras


08.40 a 08.55 hs. 1er. Entrenamiento Fiat Uno ASM
09.00 a 09.15 hs. 1er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
09.20 a 09.30 hs. 1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo A
09.35 a 09.45 hs. 1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo B
09.50 a 10.10 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
10.15 a 10.35 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
10.40 a 10.55 hs. Entrenamientos Formula Metropolitana
11.00 a 11.20 hs. 2do. Entrenamiento Unico,  Fiat ASM
11.25 a 11.40 hs. 2do. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
11.45 a 11.55 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
12.00 a 12.10 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
12.15 a 12.25 hs. 1er. Clasificación Formula Metropolitana,1er. grupo
12.30 a 12.40 hs. 1er. Clasificación Formula Metropolitana. 2do.grupo
12.45 a 13.00 hs. 1er. Entrenamiento GT 2000
13.05 a 13.15 hs. Clasificacion, Turismo 4000 Argentino 1er. Grupo
13.20 a 13.30 hs. Clasificacion, Turismo 4000 Argentino 2do. Grupo
13.35 a 13.45 hs. Clasificacion, Fiat Uno ASM, 1er. Grupo
13.50 a 14.00 hs. Clasificación, Fiat Uno ASM, 2do. Grupo
14.10 a 14.18 hs. Clasificación, TC Pista Mouras, Grupo 2* tercio
14.28 a 14.36 hs. Clasificación, TC Pista Mouras, Grupo 3* tercio
14.46 a 14.54 hs. Clasificacion, TC Pista Mouras, Grupo 1* tercio

15.20 a 15.28 hs. Clasificación, TC Mouras, Grupo B
15.38 a 15.46 hs. Clasificación, TC Mouras, Grupo A

16.00 a 16.10 hs. 2do. Entrenamiento GT 2000
16.15 a 16.25 hs. 2* Clasificación Formula Metropolitana, 1er. Grupo
16.30 a 16.40 hs. 2* Clasificación Formula Metropolitana, 2do. Grupo
16.45 hs. Salida a pista Turismo 4000 Argentino
16.50 hs. 1ra. Serie Turismo 4000 Argentino 6 vueltas

17.10 hs. Salida a pista Turismo 4000 Argentino
17.15 hs. 2da. Serie Turismo 4000 Argentino 6 vueltas

17.35 hs. Salida a pista Fiat Uno ASM
17.40 hs. 1ra. Serie Fiat Uno ASM, 4 vtas.

18.00 hs. Salida a pista Fiat Uno ASM
18:05 hs. 2da. Serie Fiat Uno ASM, 4 vtas.

Domingo 26 de Abril de 2015

08.50 a 08:55 hs. Salida a pista TC Mouras
09.00 hs. 1ra. Serie TC Mouras, 6 vtas.

09.15 a 09:20 hs. Salida a pista, TC Mouras
09.25 hs. 2da. Serie TC Mouras, 6 vtas.

09.40 hs. Salida a pista, Fiat Uno ASM
09.45 hs. FINAL, Fiat Uno ASM, 12 vtas.

10.20 hs. Salida a pista Formula Metropolitana
10.25 hs. FINAL Formula Metropolitana,12 vtas

11.00 hs. Salida a pista Turismo 4000 Argentino
11.05 hs. FINAL, Turismo 4000 Argentino,13 vtas

11.40 a 11.50 hs. Clasificación, GT 2000
11.55 a 12.00 hs. Salida a pista, TC Pista Mouras
12.05 hs. FINAL, TC Pista Mouras, 16 vtas.

12.50 a 12.55 hs. Salida a pista, TC Mouras
13.00 hs. FINAL, TC Mouras, 18 vtas.

14.30 hs. FINAL, GT 2000, 14 vta


Comisario Deportivo ACTC: Sr. Gustavo Mancuso

Sr. Roberto Saibene

Comisario Deportivo FRA. METROPOLITANA: Sr. Roberto Saibene

*Material Cortesia de Prensa Autodromo Roberto Mouras

BUJIA "EN LA PLATA TENEMOS QUE ESTAR ENTRE LOS 10"

Horacio "Bujía" González encara con expectativas la tercera fecha del calendario 2015 de la Asociación Standard Mejorado, a disputarse el próximo 25 y 26 de Abril en el autodromo "Roberto Mouras" de la Ciudad de La Plata, con el Fiat Novo Uno Way que prepara el equipo Diego López Racing y motoriza Luis Babravicius.

Acerca de esta nueva alternativa de modelo que se incorporó a la categoría expresó al respecto "El auto es bueno, tiene prestaciones positivas el tema es que tiene poco desarrollo, hay que seguir trabajando, Luis Babravicius estuvo banqueando el motor para ver si podemos pegar un saltito, nos está faltando un poco en lo derecho pero el auto coche tiene potencial, con respecto al modelo Fire venís mucho más cómodo en las frenadas, tiene otro tránsito y sentís que no venís tan exígido" comunicó en el programa "Pilotos y Motores, AM 670, Radio República.

González agregó "En la recta venimos penando, si giras solo penas mucho por lo tanto tenes que ir detrás de otro, tampoco tuvimos un motor muy competitivo para andar hablando, se usa el mismo motor que con el modelo Fire es todo igual, hay que seguir trabajando para poder ir desarrollándolo, el auto mantiene el ritmo y tiene un gran potencial, hay que invertir ir probándolo, yo pienso que esta carrera vamos a estar entre los diez un poco más firme, y para mitad de año estar entre los 5, este año no creo pero quizás a partir de 2016 se empiecen a sumar más autos, el costo del casco es lo más caro, luego el resto es mecánica de Fiat Uno" concluyó el piloto de la máquina Nº 22 al ser entrevistado por Ricardo Mártire.


Nota y Fotografias Cortesia Prensa Fiat Uno ASM


MEJORAS EN EL AUTO DE PEREZ BOUZON

La unidad de Juan José Pérez Bouzón, se encuentra en las instalaciones de NM Car Paint - en la localidad de Remedios de Escalada - realizándose cambios en el chasis del Fiat Uno Nº 24 que utiliza el piloto de Villa Luzuriaga desde el año 2010.

Después de las dos fechas iniciales del certamen 2015 de la Asociación Standard Mejorado, Nicolás Cortiñas - preparador integral de la unidad a partir de esta temporada - decidió desarmar el Fiat Uno y que el mismo sea trasladado al taller de chapa y pintura que lidera Nahuel Meilán, realizándose modificaciones en el chasis - jaula / estructura - como se aplicó en el auto que habitualmente maneja Rodrigo Ghisani, durante el verano pasado.

En las instalaciones del taller de la Zona Sur se está trabajando a contra reloj para tener lista la unidad antes del fin de semana del 25 y 26 de Abril, fin de semana en el cual la Asociación Standard Mejorado se presentará en el autodromo "Roberto José Mouras" de la Ciudad de La Plata.

*Informacion e Imagenes Cortesia Prensa Fiat Uno ASM


BARRASSO CON AUTO NUEVO

El piloto de La Plata, Antonio ´Tano´ Barrasso, trabaja junto con su equipo, que lideran los ´Fito´ Barrientos y Ucota en el armado de la flamante unidad que estrenaría el ´legendario´ piloto de la categoría, uno de los más experimentados de la divisional y con participación en la ASM desde hace más de una década y más de 100 carreras en la categoría.

La fecha apertura del certamen 2015 fue la última del exitoso modelo que estrenó el piloto en el año 2008, y le permitió obtener buenos parciales en ASM y el campeonato 2013 en la Monomarca Fiat. Con un sexto lugar el pasado 15 de Marzo el experimentado corredor ensayó la despedida y empezó a acelerar los trabajos en la flamante unidad, por lo tanto en común acuerdo con su equipo se ausentaron en la competencia de Concepción del Uruguay para tener lista la flamante unidad en la competencia del próximo 26 de Abril.

A 2 semanas de la realización de la competencia, el auto está en proceso final de armado y la intención del grupo humano es realizar una prueba en el autodromo "Roberto José Mouras" de la Ciudad de La Plata, sede de la tercera fecha del calendario 2015 de ASM. Antonio Barrasso se ubica en el puesto 12 del certamen con 32 unidades.

*Informacion e Imagenes Cortesia Prensa Fiat Uno ASM


BRIAN LOBO VUELVE POR MAS

El piloto del auto mejor presentado 2014, Brian Lobo, comunicó que estará reintegrándose al parque activo de la Asociación Standard Mejorado en la próxima competencia del 26 de Abril, carrera a disputarse en el autodromo grande con chicana del autodromo "Roberto José Mouras" de la Ciudad de La Plata.

Después de estar alejados de las pistas en las primeras dos competencias de la presente temporada, el equipo MV1 Team By Gerard Sport, con el asesoramiento en el chasis de Al Límite y el motor de Leandro Lamuedra, retorna a la actividad con el joven piloto y al respecto comunicó "En el auto se hizo un repaso general y más allá de que el motor andaba bien trabajamos un poco más encontrando un poco más de potencia, se hizo mucho esfuerzo para volver a estar en pista, pero todo no hubiese sido posible sino fuera por mi papá, mi familia, el ´Tano´ de Al Límite, Leandro Lamuedra y la gente que nos apoya como Rojas Competición, Lubricentro Mario, AG-MA Aberturas de Alta Precisión, SP Seguridad Profesional, Autorardio Almeidaestyle, Afelación Claudio, Cerrajería Martín, Fer Repuestos, Malcom Comunicaciones y gracias a mis amigos que están siempre presente sea como sea y a mis hermanos que hacen un esfuerzo enorme para que yo pueda estar corriendo y gracias a la gente de la categoría y de la prensa" comunicó el de Malvinas Argentinas.

*Informacion e Imagenes Cortesia Prensa Fiat Uno ASM



EL PRIMER PODIO DE MARINO

Desde La Pampa al podio de Entre Ríos, Bruno Marino fue uno de los destacados en la segunda fecha del calendario 2015 de la Asociación Standard Mejorado, competencia disputada días atrás en el autodromo "Concepción del Uruguay". Con el Fiat Uno Nº 21 concluyó en el tercer puesto del podio con la unidad que le entrega el equipo Choury Racing Group.





Días después del logro obtenido, comentó
 "Estoy muy contento, aun me dura la alegría, fue un hermoso fin de semana, el circuito es hermoso con una combinación de rápido y técnico, tenía un gran auto, parejo en todos lados, doblaba bien y un motor tremendo, tenerlo a Alan en el equipo es muy importante ya que con su experiencia me permite acortar caminos y a agradezco a Lucas Yerobi que es un amigo y me explico como hacer el circuito, en los entrenamientos no había dado muchas vueltas pero en la clasificación pude meterme en el quinto giro y en la serie no pude hacer un buen trabajo por falta de experiencia, largué décimo la final e hice un trámite prolijo, de a poco me fui acomodando en el pelotón y fui avanzando con Santiago Villar - tirando junto con él y aprendiendo de la experiencia ya que en la serie que lo complique a él y a mi mismo, luego en las últimas vueltas lo supero a Lucas Yerobi porque el venía complicado con fallas, quería llegar y hacer podio es una gran alegría para mí" explicó Marino.
Ubicado ya en el noveno puesto del campeonato, y con expectativas de avanzar aún más en la tabla de posiciones, Bruno se tomó su tiempo para mencionar a la gente que hace posible su participación "Agradezco a mis amigos que siempre me van a ver, Mauro, Marce Juancito Fernández, "Pipo", Martín Seco, a las publicidades APL Norberto Di Próspero Conducción, Arprinter, Batachá, Argentina Publicidad y al equipo por el auto que me entregan, Alan, Alberto, David, Ezequiel, a todos gracias" concluyó Marino.

*Informacion e Imagenes Cortesia Prensa Fiat Uno ASM



PRIMERA PRUEBA OFICIAL DEL "DIPY"

El famoso cantante de cumbia, "El Dipy" se subió por primera vez a un Fiat Uno ASM del equipo JRT Racing, unidad con la que debutará el próximo 26 de Abril en el "Roberto Mouras" de la Ciudad de La Plata, sede de la tercera fecha del calendario de la divisional monomarca.


Después de llegar a un acuerdo con la gente del Argentina Racing, el ´Dipy´ - quien supo competir en Fórmula 07 años atrás - se sumará a la estructura que lo tiene a Lucas Yerobi en el tercer puesto del certamen con otra unidad similar a la que conducirá el corredor que pidió utilizar el número 73. "Estoy muy contento por la prueba realizada, con los consejos de Lucas Yerobi y Lucas González, sumada a la atención del JRT y de Sebastián Colombo quien me provee el motor, tengo un auto que es un ´rayo´, pude quedar a dos segundos de la última pole position a pesar de una falla que me complicó, estaremos haciendo otra prueba el día 23 para poder sumar experiencia y poder estar corriendo el fin de semana del 24 al 26 de Abril" comunicó este piloto que emula al recordado "Pappo", quien intercaló la pasión por la música y los fierros.

Y hablando de pasión, el próximo Sábado en el programa "Pasión de Sábado", que se emite por América Televisión, se realizará la presentación oficial del auto que utilizará el piloto que se suma a la categoría. La idea del "Dipy" es sumar experiencia y llegar a la bandera a cuadros con la intención de competir con continuidad durante toda la temporada 2015 de la Asociación Standard Mejorado.

*Informacion y Fotografias Cortesia de Prensa Fiat Uno ASM

YEROBI LARGA EN SEGUNDA FILA

Una gran partida en la serie le posibilitó cerrar un muy buen sábado de actividad.

Para el piloto de Tierra del Fuego, el fin de semana daba comienzo de la mejor forma, ya que Lucas se hacía del tiempo que marcaba referencia en la primera tanda tras 1´43´´716. De este modo, la jornada comenzaba de forma perfecta pese que no seguiría del mismo modo ya que la segunda salida a pista lo dejaba sin tiempos al piloto que cuenta con atención del JRT Chasis y con motores de Nicolás Cortiñas sobre su Fiat uno, luego de haber evitado un accidente con otro piloto y abortado la posibilidad de seguir adelante con la prueba. Finalmente, en la tercera y última tanda de pruebas, el piloto fueguino alcanzó un tiempo de 1´42´´750 y ocupando la tercera posición en el ordenamiento de tiempos, llegando con optimismo a la clasificación.

La misma se llevó a cabo y Lucas no pudo terminar de mostrar en pista su medio mecánico del modo esperado, quedándose con la séptima posición tras alcanzar una marca de 1´42´´991 en su mejor vuelta. De esta forma, encaraba la primera serie de la tarde partiendo desde el cuarto lugar y apostando a poder crecer a lo largo de las vueltas previstas por organigrama, algo que pudo conseguir con amplitud y sin dejar dudas luego de una partida que sorprendió a todos, en la cual pudo alcanzar la segunda posición y comenzar a seguir de cerca a Paul Szebesta en la lucha por el triunfo. Si bien la victoria no se consiguió, el trabajo logrado por el piloto fueguino le permitió quedar ampliamente conforme y con mucha confianza pensando en la final del día de mañana, sabiendo que partirá en la puerta de la zona de podio y apostando a cumplir con ese objetivo, ya con la tranquilidad de haberse destacado durante el sábado.

“Desde la primera puesta en pista que el auto mantuvo un comportamiento lógico y similar al esperado, pudimos dominar una tanda de pruebas y ser protagonistas de la última consiguiendo una buena puesta  a punto. En la clasificación no logramos una buena vuelta pero recuperamos en la serie con una gran largada y con la posibilidad de ir por el triunfo, el cual no pudo darse. Nos quedamos tranquilos para mañana sabiendo que tenemos auto para buscar un gran trabajo” Comentó Yerobi cerrada la jornada sabatina.

El piloto de Tierra del Fuego, encarará la final desde el cuarto puesto de partida, recordando que la misma está dispuesta para desarrollarse desde las 09.15 Hs.

Lucas Yerobi agradece el apoyo brindado a
“Gruas Delta, Agua Jony, Hertz, Orange Car Wash, Seinco Servicios y Logística, VM Repuestos, Municipalidad de Ushuaia, El Diario Del Fin Del Mundo, Pizza Bely, La 97 Radio Fueguina, Escale Andina, Argentina Publicidad, John Foos, La Cien.1, Azzurra, El Gran Corsini, Almar Construcciones y Club Del Pastor Blanco Suizo”

*Información e imágenes cortesía Prensa Lucas Yerobi - Matias Valencia.

YEROBI EN BUSCA DE UN GRAN RESULTADO

Correrá este fin de semana en el marco de la segunda fecha del año de ASM

Tras un debut de menor a mayor en la apertura del calendario 2015, Lucas Yerobi apuesta a seguir creciendo en la temporada 2015 de la Asociacion Standard Mejorado, siendo parte de la segunda fecha de la temporada, la cual tendrá lugar este fin de semana en el Autódromo de Concepcion del Uruguay.

Luego de la primera competencia del año, el piloto fueguino se prepara para la segunda cita con la idea de poder reencontrarse con el protagonismo sobre un auto que ha pasado por un repaso general junto al JRT Chasis sumado a los trabajos sobre el motor a cargo de Nicolás Cortiñas, quienes apuestan a entregarle al piloto de Tierra del Fuego el mejor medio mecánico, sabiendo que un buen resultado podría depositarlo de lleno en los primeros puestos del campeonato y en la chance de seguir adelante con la temporada con mayores expectativas en cuanto a los logros buscados.

“Estaremos el fin de semana presentes en una nueva fecha de ASM con la idea de seguir poniendo lo más adelante posible al Fiat Uno del equipo. Sabemos que la primera fecha dejó cuestiones a corregir pero el rendimiento general fue bueno y el balance positivo. Esperemos volver a ser protagonistas y sumar puntos importantes para poder apuntar de lleno a la disputa por el campeonato, objetivo principal de este año en la categoría” Expresó el piloto de Tierra del Fuego.

La actividad comenzará este sábado con tres tandas de ensayos dispuestas para las 09.00, 11.20 y 12.55 Hs respectivamente, seguirá 16.35 Hs. Con la tanda clasificatoria mientras que 17.45 Hs se pondrán en marcha las series. El domingo, la competencia final se llevará a cabo a partir de las 09.45 Hs.

Lucas Yerobi agradece el apoyo brindado a:
“Gruas Delta, Agua Jony, Hertz, Orange Car Wash, Seinco Servicios y Logística, VM Repuestos, Municipalidad de Ushuaia, El Diario Del Fin Del Mundo, Pizza Bely, La 97 Radio Fueguina, Escale Andina, Argentina Publicidad, John Foos, La Cien.1, Azzurra, El Gran Corsini, Almar Construcciones y Club Del Pastor Blanco Suizo”

*Informacion y Imagenes Cortecia de Prensa Lucas Yerobi - Matias Valencia

FRANCISCO MARIGNAC DEBUTA EN FIAT UNO ASM


Representando a la localidad de José Léon Suárez, Francisco Marignac se suma a la Asociación Standard Mejorado con un Fiat Uno de su propiedad y que es atendido por Diego Heiss en forma integral. El debut se producirá el próximo fin de semana en el autodromo "Concepción del Uruguay", provincia de Entre Ríos. Solicitó el número 72 para su debut en la categoría.


El piloto cuenta con antecedentes en la categoría ALMA Clase 2, divisional en la que ingresó en el 2014 y para este año decidió ingresar a ASM, de común acuerdo con su preparador Diego Heiss. El pasado Viernes realizó su inscripción para la segunda fecha del calendario, que se disputa el próximo fin de semana, en la sede social de ASM. Mientras su equipo alista la unidad, la cual se adecuó al reglamento vigente 2015 de la Asociación Standard Mejorado y que tendrá el número 72 en los laterales.



*Informacion Cortesia de Prensa Fiat Uno ASM

CRONOGRAMA FIAT UNO ASM 28 Y 29 DE MARZO EN CONCEPCION DEL URUGUAY




El Autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos. Fue inaugurado de manera oficial, el 18 de mayo de 2014, con la presentación del Turismo Carretera y TC Pista. Su extensión es de 4279 metros.

                                                          



SABADO 28 DE MARZO:

ENTRENAMIENTOS

PRIMERA TANDA 9.00 A 9:15 HS
SEGUNDA TANDA 11:20 A 11:35
TERCERA TANDA 12:55 A 13:10

CLASIFICACION

PRIMER GRUPO 16:35 ,
SEGUNDO GRUPO 16:50


SERIES 

LA PRIMERA SERA 17:45  A 4VTAS.
LA SEGUNDA APROX 18:10.


DOMINGO 29 DE MARZO:

 FINAL  9:45 SALIDA A PISTA.



LOS HORARIOS ESTÁN SUJETOS A MODIFICACIONES POR LA ACTC.

*Informacion Cortesia de Prensa Fiat Uno ASM

SALVATORE SIGUE SUMANDO PODIOS


El piloto de La Matanza, Darío Salvatore, subió por cuarta vez al podio en las últimas cinco potencias. Demostrando que mantiene el potencial de la temporada pasada y que es uno de los candidatos a ser protagonista por la punta del certamen 2015 de la Asociación Standard Mejorado.

El “Roberto José Mouras” de la Ciudad de La Plata es una variante que le sienta muy bien al piloto de Villa Luzuriaga, tras clasificar en el tercer lugar le ganó el pique a Juan Cruz Talamona y dominó casi toda la serie hasta que en el giro final una falla en la bomba de nafta lo relegó al segundo lugar final, en definitiva victoria tras la técnica. En la exigente competencia final, peleó por el podio hasta que un problema técnico lo hizo entrar en semitrompo y perder terreno, recuperando posiciones poco a poco hasta cruzar la bandera a cuadros en el cuarto lugar, tercero tras la técnica. “En la final no sé si se me rompió un elemento de la suspensión pero el auto perdió mucho rendimiento en el tránsito por el curvon, dentro de todo hicimos un negoción ya que sumamos muchos y no cargamos puntos, la idea es sumar lo más que se pueda” expresó el volante de Zona Oeste.

Para finalizar, Darío agregó “El auto anda muy bien, las primeras vueltas marcó un tiempazo, agradezco a todos los chicos del equipo, a mi hermano, mi tío, Martín, German, Fernando Monti, Nicolas Cortiñas, a los sponsors, a todos gracias” concluyó Salvatore que se ubica tercero en el certamen con 46 unidades.

*Información y fotografía cortesía de Prensa Fiat Uno ASM



TALAMONA EN LA PISTA, VILLAR EN LA TECNICA



Con un clima agradable y sin la amenaza de lluvia que existía en la previa, se llevó a cabo la primera final del año de la Asociacion Standard Mejorado, desarrollándose la misma en el trazado largo, sin chicana, del Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Juan Cruz Talamona se acreditó el triunfo en la pista, pero fue descalificado por técnica acreditándose la victoria Santiago Villar seguido de Nicolás Blanco y Darío Salvatore.


Desde el inicio de la actividad oficial, Juan Cruz Talamona y Santiago Villar fueron los dominadores en la previa a la primera gran final de la temporada 2015, ambos pilotos se adjudicaron los entrenamientos, la clasificación y las series y partían desde la primera fila en la exigencia definitiva. El de Lanus, era quien se había ganado el derecho a partir desde el lugar de privilegio y allí prevalecía sobre el de Avellaneda en los primeros metros de la final, mientras que Darío Salvatore superaba a Nicolás Blanco para ser nuevo tercero de la competencia. Por su lado, Paul Szebesta y Nicolás Lago mantenían una cerrada disputa por detrás.

El buen trabajo parcial de Salvatore se veía comprometido luego de un retraso sufrido por un imprevisto que surgió en el transcurso del tercer giro en el tránsito por el curvón, de esta forma Blanco recuperaba un lugar en la zona de podio pero distante de los dos líderes. Con el correr de las vueltas, Santiago Villar y Talamona se cerraban en la lucha por el primer puesto, Blanco se mantenía en tercera colocación con cierta comodidad y Paul Szebesta encabezaba un segundo pelotón intenso, también compuesto por Barrasso, Dufourc – quien largó 22do - y un recuperado Salvatore.

El potencial del auto conducido por Talamona quedaba más demostrado tras dar cuenta de Santiago Villar y comenzar a marcar diferencias en la primera posición, al tiempo que Blanco iniciaba maniobras de intento de superación sin éxito, en la lucha por el lugar de escolta. El segundo pelotón no dejaba de brindar alternativas fundamentales en el desarrollo de la competencia, ya que Paul Szebesta debía abandonar y Salvatore seguía progresando hasta ser nuevo cuarto, seguido por Dufourc y Barrasso.

Llegó la bandera a cuadros y Talamona se hizo de la esperada victoria por sobre Santiago Villar. Pero lamentablemente en la verificación posterior fue excluido por técnica el Fiat Uno N° 78. Por lo tanto, Santiago Villar ganó la competencia final – además de marcar la pole position - . Segundo fue Nicolás Blanco, volviendo al podio el joven de  Castelar. Finalmente quedó en el tercer Dario Salvatore – quien en definitiva ganó la primera serie del fin de semana -. Cuarto Oscar Dufourc, cerrando un extraordinario trabajo tras largar en el 22° lugar. Quinto el legendario Antonio “Tano” Barrasso, sexto Lucas Yerobi en destacable remontada con el auto del Argentina Racing, séptimo Fernando Sucasas recuperándose del traspié de la serie y recién dado de alta tras su operación de rodilla, octavo Rodrigo Ghisani – quien estaba para más pero un toque con Nicolás Lago (9no.) los terminó retrasando a ambos pilotos mencionados, completó los primeros diez lugares Luis Faija, premio al esfuerzo para el equipo Marich que alistó un auto hecho a nuevo para esta carrera.

Posteriormente se ubicaron Lucas Villar, Nicolás Gagliardo – el mejor debutante del fin de semana – Mauricio Gómez, Juan José Pérez Bouzón, Daniel Oggero, Bruno Marino, Gustavo García, Ezequiel Sgrablich, Stefano Isoldi, Omar Comoglio y Paul Szebesta. El campeonato lo tiene como líder a Santiago Villar con 61 puntos, seguido de Blanco que suma 47,5 unidades y Darío Salvatore 46, en las principales ubicaciones. La próxima fecha, tendrá lugar en el Autódromo de Concepción del Uruguay, entre los días 28 y 29 de marzo.


*Información y fotografías cortesía de Prensa Fiat Uno ASM - Sergio Moreno

REGLAMENTO PARTICULAR DEL "GP LAS TOSCAS CANNING SHOPPING"



  Reglamento particular de prueba
Competencia ASM 15 y 16 de Junio de 2013
Circuito Nº8 Autódromo de Bs. As.

1-      Art. EVENTO ESPECIAL
De acuerdo a lo establecido el reglamento de campeonato de ASM, se realizará una competencia especial de larga duración denominada  MARATON, la misma tendrá la siguiente modalidad

2-      Art. MODALIDAD
CLASIFICACION: Se realizará una clasificación con dos grupos, ordenados por ranking de campeonato, cada grupo realizará una tanda de diez minutos de duración. Se tomará la vuelta mas rápida para el ordenamiento de la largada de la primera final. El piloto que realice la clasificación ya sea titular o invitado será el encargado de largar la primera final
No se realizaran series clasificatorias
3-      Art. PRIMERA FINAL: Se realizará el día domingo 16 de Junio con un recorrido total de 18 vueltas al circuito nº8 de 3.337 mts ó un tiempo máximo de 50 (cincuenta) minutos, ó lo que se cumpla primero.

3.1- Art. SEGUNDA FINAL: Se realizará el domingo 16 de Junio con un recorrido total de 18 vueltas al circuito nº8 de 3.337 mts ó un tiempo máximo de 50 (cincuenta) minutos, ó lo que se cumpla primero. El ordenamiento de esta final estará dado por el resultado de la primera final

4-      Art. PUNTAJE: Se otorgan los siguientes puntajes:

La pole position 2 puntos

Cada final otorgara el 50% de puntos de una final normal y luego se realizará la sumatoria de tiempos de ambas finales donde se otorgará el 100% de los puntos de una carrera normal, además se otorgará 1 punto por cada auto que largue cada final. Todos los puntos otorgados serán exclusivamente para el piloto titular.
CADA MANGA ENTREGA
FINAL POR SUMA DE TIEMPOS
PUESTO          PUNTOS          
PUESTO          PUNTOS          
1º   15          11º   5
1º   30      11º   10
2º   12,5      12º    4,5
2º   25      12º    9
3º   11          13º    4
3º   22      13º    8
4º   10         14º    7
4º   20      14º    7
5º   9           15º    6
5º   18      15º    6
6º   8           16º    5
6º   16      16º    5
7º   7           17º    4
7º   14      17º    4
8º   6,5        18º    3
8º   13      18º    3
9º   6           19º    2
9º   12      19º    2
10º  5,5       20º    1
10º  11     20º    1
5-      Piloto invitado: el mismo para estar habilitado para el evento no debe haber participado en el campeonato 2013 ASM.
6-      Neumáticos: Se podrán utilizar cuatro neumáticos nuevos como máximo.
7-      BINOMIOS:  podrá disputar una (1) final cada piloto que integre el “binomio”. Si un piloto integrante del binomio no pudiera correr, el otro piloto podrá presentar un piloto invitado.
8-      El piloto invitado deberá cumplir con el peso mínimo exigido al piloto titular, en caso que el piloto invitado tenga menor peso deberá colocar el  lastre pertinente respetando las indicaciones del Reglamento Técnico  y Deportivo.
9-      En caso de requerir cambio de motor concluida la clasificación deberá largar en la ultima posición de la 1era final, si dicho cambio se da concluida la primera final deberá largar en la ultima posición de la 2da final. Los cambios de motor solo serán autorizados por el Comisario Deportivo con control del Comisario Técnico.
10-  Si por razones de fuerza mayor el piloto titular no pudiera participar del evento, el piloto invitado podrá disputar la 2da final. En caso que el piloto invitado no pudiera participar del evento o no tuviera piloto invitado, el piloto titular solo podrá disputar la 1era final.
11-  ASM (Asociación Standard Mejorado) se reserva la aprobación de los pilotos invitados.
12-  Los pilotos invitados solo podrán participar del evento presentando licencia deportiva otorgada por C.D.A ,A.C.T.C o FRAD y licencia medica emitida por las entidades que reconoce el Ente Fiscalizador.
13-  La reunión de pilotos a realizarse previa a la clasificación será obligatoria para el piloto titular  como para el piloto invitado.
14-  Revisión Técnica: Una vez terminadas las dos finales y luego de realizar la sumatoria de tiempos  pasaran a la revisión técnica  el ganador y el segundo de dicha competencia mientras que el tercero quedara en espera. También pasaran por la revisión técnica el primero y segundo de cada una de las finales.
15-  El piloto que es excluido por técnica, será excluido de todo el evento. Salvo que la exclusión fuese por peso y se haya pesado al finalizar la 1º final.

*Información Cortesia Prensa Fiat Uno ASM - Sergio Moreno

PLUCHINO “EL AUTO ES UN MISIL”

Horacio realizó un breve ensayo que lo dejó conforme


En la previa a la cuarta fecha del calendario, Horacio Pluchino llevó a cabo un ensayo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires, justo antes de que comenzara la veda de restricción de pruebas antes del Gran Premio “Las Toscas Canning Shopping”.

   Sobre el circuito Nº 8 el piloto de La Paternal llevó a cabo un intenso ensayo “Estoy muy contento, giré yo sólo y marqué 1´36´´3/10 en mi mejor vuelta, con un motor hecho a nuevo y con unas modificaciones en el chasis, giramos con gomas usadas y me retiro muy conforme, aprovechamos para ensayar justo antes de que comience la restricción de pruebas, por lo tanto ahora iremos directamente el Sábado previo a la carrera con Marcelo Fontanet, que es mi invitado, quiero agradecer a ´Bujía´y al ´Colo´ Pérez por lo que trabajaron en el auto” explicó el piloto de la máquina roja número 70 que ya piensa en la próxima carrera del 15 y 16 de Junio.

Horacio Pluchino agradece a la gente que hace posible su participación en los Fiat Uno ASM “Papelera Lagomarsino, Planta Recicladora La Rubia, Diesel Horacio, Bujía Chapa-Pintura, Colo Motores, Bases Raúl Díaz e hijos, Papelera Mario El Turco, Balanza pública en Lanús Bruno Flia, a mi equipo y mi familia”.


*Información y Fotografías Cortesía de Prensa Horacio Pluchino - Sergio Moreno

DOS CAMPEONES JUNTOS

Entre los pergaminos de Ariel Papasidero se destaca la obtención de su campeonato en 1996 dentro de la Clase 2 de ALMA, en esa misma divisional pero quince años más acá en el tiempo logró la corona Nicolás Posco. Ambos corredores formarán binomio para la próxima edición del "Gran Premio Las Toscas Canning Shopping" a realizarse el próximo 15 y 16 de Junio en el autódromo "Oscar y Juan Gàlvez" de la Ciudad de Buenos Aires.

En la previa a la cuarta fecha del campeonato, la clásica "Maratón del Standard Mejorado" con pilotos invitados, el representante de Don Torcuato Ariel Papasidero informó que su compañero en el Fiat Uno Nº 5 será Nicolás Posco (Sub-campeón Clase Promocional en el 2009 de ALMA, campeón 2011 de la Clase 2 de la misma categoría, obtuvo el sub-cetro en el 2012 en la C2 de la APTP y próximo a debutar en la Clase 2 del Turismo Nacional con un Ford Fiesta Kinetic).
Ubicado en el sexto puesto del campeonato con 55 unidades, Ariel comunicó "Quería que se subiera un piloto rápido y que cuidara el auto entonces llegamos a un acuerdo con Nicolás Posco, estamos trabajando para entregarle un auto competitivo, en la última carrera veníamos primeros y lamentablemente una molesta falla nos impidió ganar pero no tenemos dudas del potencial que tiene el auto que preparamos con mi equipo y con la ayuda del ´Tano´ Andrés Scaricaciottoli" expresó Papasidero de cara a la competencia que se desarrollará en el circuito Nº 8 del trazado capitalino.



*Información y Fotografías Cortesía de Prensa Fiat Uno ASM - Sergio Moreno

POSITIVO ESTRENO DE SGRABLICH

El piloto de Olivos, Ezequiel Sgrablich, pondrá en pista el flamante auto que le construyó su padre Alberto - reconocido preparador de karting - y que tendrá el asesoramiento de Gustavo Gelabert y Claudio Pérez. En el día de ayer Miércoles ensayó en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de cara a la próxima carrera, cuarta del calendario y "Gran Premio Las Toscas Canning Shopping" a disputarse en el circuito Nº 8.


En el día  Miércoles 5 de Junio, dos autos de la Asociación Standard Mejorado probaron en el trazado capitalino. Una de las unidades lo tuvo a Sebastián Pérez probando con el auto de su papá Claudio, trabajando en función de adaptarse al coche del preparador de Villa Crespo que también estuvo asesorando a Ezequiel Sgrablich, que puso en pista su flamante Fiat Uno, construído por su papá Alberto y armado por Gustavo Gelabert, que lo atendió en pista.


"Fueron 30 vueltas y no hubo ningún problema, estamos muy conformes y Ezequiel se sintió muy cómodo, si se puede haremos otro ensayo la semana que viene antes de la carrera" informó Gustavo Gelabert, responsable del auto que llevará el Nº 65 en los laterales y que el corredor de la Zona Norte compartirá con Claudio Pérez en la próxima carrera del 15 y 16 de Junio.


*Información y Fotografías Cortesía de Prensa Fiat Uno ASM